Kedy prevezú lietadlo AVIA B-33 do vyhliadkovej veže na Dukle?

Hoci prvotná predstava hovorila len o základnej rekonštrukcii, z lietadla Avia B-33 bude napokon skutočný  a kompletne zreštaurovaný unikát. Pripomeňme, že ide o lietadlo, ktoré bolo po II. svetovej vojne vyrobené v Československu v licencii Iljušin a z podstavca pri Nižnom Komárniku ho do Prešova previezli v októbri 2012.

 

"To lietadlo bude komplet v pôvodnom stave. Priznám, že som to ani sám nečakal, no to, čo zvládli chlapi na základni v Prešove, je skutočne niečo neuveriteľné,“ povedal nám riaditeľ Vojenského historického ústavu v Bratislave Miloslav Čaplovič, ktorý sa podpísal pod to, že unikátne lietadlo z podstavca pri Nižnom Komárniku v októbri pred tromi rokmi previezli práve do hangáru Vrtuľníkového krídla Ozbrojených síl v Prešove. Pripomeňme, že na svete sú len tri takéto lietadlá, v Prahe - Gbeloch, Krakowe a u nás na Slovensku. 

 

„Chlapom na prešovskej základni musím vzdať veľkú úctu, pretože to čo dokázali kolegovia na základni v Prešove pod vedením Alojza Šiveckého, je niečo neskutočné a zvládli to za minimum finančných zdrojov. Dokázali to pri spoločnej podpore, či už kolegov z Leteckého múzea v Košiciach, za našej podpory v rámci možností, ktoré máme i Ozbrojených síl SR. Pre nich to nebol ani že koníček, ale pre nich sa to stalo niečim, čo sa zapíše do histórie, pretože dokázať zrepasovať takéto unikátne lietadlo, tak ako to oni dokázali, tak to je priam neuveriteľné. Vôbec som si nemyslel, že sa to takto bude dať urobiť,“ podotkol Miloslav Čaplovič, ktorý vysvetlil, že ešte čo - to mechanici v Prešove musia zvládnuť, no z AVIE B-33 bude jedinečný stroj. „Nechcem to preháňať, ale lietadlo je v takom stave, že je takmer letuschopné, ale, samozrejme, my nemáme ten zámer, že by sme ním lietali, je to unikát a bude slúžiť budúcim generáciám ako artefakt povojnovej leteckej výroby a ako symbol bojov.“

 

Načrtnutý je už aj zámer, kedy, ako a kam lietadlo po dokončení repasovania umiestnia. „Máme predstavu, že v závere augusta budeme toto lietadlo prezentovať na Medzinárodných leteckých dňoch SIAF na Sliači a následne bude priamo zo Sliača prevezené do vyhliadkovej veže na Dukle, kde bude tvoriť súčasť budúcej expozície,“ ozrejmil riaditeľ Vojenského historického ústavu v Bratislave Miloslav Čaplovič, podľa ktorého niet pochýb, že lietadlo patrí do kraja pod Duklou. „Vrátime ho preto do pôvodnej podoby, to znamená, že keďže je vyrobené v licencii stíhacieho bombardovacieho lietadla IL 10 s československým označením AVIA B-33, tak bude mať československé farby tak, ako ich malo v čase keď slúžilo u Československého bitevného pluku v Brne v päťdesiatych rokoch minulého storočia.“

 

Vyhliadková veža na Dukle sa tak pomaly, ale isto premieňa na jednu samostatnú expozíciu, ktorá môže stále viac a viac lákať turistov z celého sveta. „Podarilo sa nám do vyhliadkovej veže premiestniť viacero veľkorozmerných predmetov. Spomeniem mínomety, protitankový kanón, nemecký pásový transportér, pričom na Slovensku sú takéto transportéry len dva, v pláne máme urobiť tam diorámu, doplniť to celé historickými fotografiami, celkovo by sme to chceli poňať tak multimediálne, aby sa ľudia akoby dostali do priestoru a prešli si takým krátkym bojiskom na Dukle, takou živou históriou,“ uzavrel riaditeľ Vojenského historického ústavu v Bratislave Miloslav Čaplovič.