Lietadlo AVIA B-33 sa vrátilo do regiónu - je lákadlom vyhliadkovej veže na Dukle

Tri roky tvrdej driny stáli za to. Chátrajúce lietadlo premenili na jedinečný skvost. Stroj AVIA B-33 má všetko tak, ako má mať. Leteckí mechanici mu vdýchli nový život.

 

Na svete sú vraj len tri - v Prahe, Krakowe a u nás. Vyrobili ich po vojne v Československu v licencii Iľjušin. To naše roky chátralo na podstavci pri Nižnom Komárniku neďaleko Dukly. „Mali sme tam chvost poškodený krompáčom, sekerami, bodákmi,“ to bol podľa Alojza Šiveckého z Vrtuľníkového krídla Ozbrojených síl SR v Prešove len zlom toho, s čím sa on a jeho kolegovia museli popasovať. Partia leteckých mechanikov z Vrtuľníkového krídla v Prešove dokázala priam nemožné. Vyrabovaný a zničený stroj premenil na jedinečný kúsok. „Elektrické vybavenie je funkčné, funkcie vzduchového systému sú tiež funkčné,“ potvrdil Alojz Šivecký. Množstvo vecí zháňali, kde len vedeli a mohli, často robili, ako sa hovorí, na kolene. Hodiny, dni, týždne a mesiace driny. „Hodiny som prestal počítať po štyroch mesiacoch. Soboty, nedele, teda víkendy, sme v kuse dreli. Toho roku som mal voľnú Veľkú noc a jeden víkend, čo som bol v Chorvátsku.“ Takmer presne po troch rokoch sa lietadlo AVIA B33 vrátilo naspäť na Duklu. Konkrétne v uplynulú stredu 2. septembra. Nie však na podstavec pri Nižnom Komárniku, ale k vyhliadkovej veži.

 

Lietadlo AVIA B-33 previezli na Duklu zo Sliača, kde bolo jedným z lákadiel na tradičných Medzinárodných leteckých dňoch. „Dokázať zrepasovať takto unikátne lietadlo, ako to urobili kolegovia, tak to som si vôbec nemyslel, že sa to bude dať takto zrealizovať,“ priznal riaditeľ Vojenského historického ústavu v Bratislave Miloslav Čaplovič, ktorý ani na chvíľu nezaváhal a trval na tom, že unikátne lietadlo sa musí vrátiť do regiónu, odkiaľ ho na renováciu vzali. V uplynulú stredu 2. septembra trvalo niekoľko hodín, kým leteckí mechanici a ďalší ich spolupracovníci dostali lietadlo do vestibulu vyhliadkovej veže. Bolo to náročné, no zvládli to. Pomohol, samozrejme, žeriav, ďalšia technika, no hlavne ľudská šikovnosť. Lietadlo AVIA B-33 alebo ak chcete Iljušin, dostal podobu, akú mal na začiatku šesťdesiatych rokov minulého storočia. „Áno, lietadlo má Československé výsostné znaky a označenie originálu toho lietadla, to znamená HL01 28 - Letecký bitevný pluk Brno,“ skonštatoval Alojz Šivecký z Vrtuľníkového krídla v Prešove, ktorý netajil menšie rozčarovanie z nie práve najlepšieho stavu vyhliadkovej veže. Podľa neho je totiž dôležité, aby bola vyhliadková veža v čo najlepšom stave. „Boli by sme len veľmi neradi, ak by sa lietadlo poškodzovalo len preto, že veža nie je v poriadku. Že tam bude prefukovať alebo nebodaj zatekať. Dostali sme však prísľub, že vežu opravia, tak tomu veríme,“ doplnil ešte Alojz Šivecký.

 

Pripomeňme, že vyhliadková veža na Dukle je od minulej stredy zatvorená a lietadlo vo vnútri kompletizujú. Verejnosti ho predstavia v sobotu 12. septembra, ak sa, samozrejme, nič nepredvídavé nestane.

 

(ps)