NAJPRV OBCHVAT PREŠOVA A POTOM R4-KA

 

Predseda PSK Peter Chudík informoval na TK po skončení rokovania vlády vo Svidníku o aktuálnom stave R4-ky

 

Premiér R. Fico sa hneď, ako prišiel do Svidníka na rokovanie vlády, ospravedlnil za meškanie. Ako povedal, zdržal ho prejazd cez Šarišský Štiavnik, kde momentálne prebieha oprava jednotlivých úsekov cesty. Predseda Prešovského samosprávneho kraja Peter Chudík priblížil, v akom štádiu je výstavba očakávanej R4-ky, ktorá by odľahčila dopravu v kraji pod Duklou.

 

Rýchlostná cesta R4 sa v akčných plánoch rozvoja jednotlivých okresov podľa predsedu Prešov­ského samosprávneho kraja Petra Chudíka spomína ako podporný mechanizmus. „Je to preto, lebo nie je ju možné asi zahrnúť iba do jedného okresu. Má takisto veľký vplyv nielen na okres Svidník, ale i na okres Vranov nad Topľou. Po takmer dvadsaťročnom ničnerobení, keď to môžem tak nazvať, za dva, tri roky sa pohli ľady veľmi dopredu. Určilo sa trasovanie dané firmou Jaspers, ktorá odporúča všetky tieto veci Európskej komi­sii, bez nej to jednoducho nejde. Urobilo sa sčítanie, mali sme k tomu konferenciu v Prešove. Veľmi nám pomáhal vtedy pán štátny tajomník Viktor Stromček. Trasovanie je v podstate už určené, lebo predtým boli hádky a spory, even­tuálne všelijaké možné návrhy, či to má ísť cez Stropkov, či to nemá ísť cez Stropkov. Potom bolo to, že to má ísť cez Hanušovce nad To­pľou, keď bol pán minister Figeľ ministrom dopravy. V podstate sa stále neurčila trasa. Tá trasa je teraz určená. Plný profil po Lipníky, od Lipníkov by mal ísť zatiaľ polovičný profil,“ priblížil predseda PSK.

 

NA R4-KU NIE SÚ MOMENTÁLNE PENIAZE

Chudík tvrdí, že ľudia zo svidníckej samosprávy majú triezvy po­hľad na vec. „Povedali, že chceme R4-ku, ale vieme aj to, že v prvom rade sa musí začať stavať obchvat Prešova. Má to v podstate súvis, každý jeden kilometer od Prešova smerom do Svidníka pomáha aj mestu Svidník a tomuto okresu. Momentálne sme pred stavebným povolením v prvej časti obchvatu Prešova,“ vysvetlil Chudík.

 

„Snáď jedna vec, ktorá momentálne teraz nie je priaznivá pre R4-ku, sú finančné prostriedky, ktoré bude treba hľadať, či už zo štátneho rozpočtu, alebo z iných zdrojov. Sú aj návrhy na to, aby sa R4-ka riešila aj iným spôsobom, takže uvidíme, ako to celé dopadne. Chcem povedať to, že po dvadsiatich rokoch ničnerobenia sa ľady teraz pohli výrazne dopredu. Som trocha optimista, aj preto, lebo tá R4-ka neznamená len to, že spojí Prešov so Svidníkom a poľskou hranicou, Duklou, ale je to v podstate súčasť VIA CARPATIA, malo by to smerovať až hore do pobaltských krajín až z Maďarska. Bola by to rýchlostná komunikácia nie východ – západ, ako sa väčšinou stavali, ale juh – sever,“ dodal Chudík. 

 

(red)