Primátori pod Duklou: Bez rýchlocesty investori neprídu

Plánovaná rýchlostná cesta R-4 je súčasťou medzinárodnej komunikácie Via Carpatia. V regióne ide podľa primátorov Svidníka a Giraltoviec o ekonomicky najprínosnejší projekt. V Bruseli sa na túto tému konala konferencia.

Medzinárodnú cestu Via Carpatia Brusel zaradil do jadra ciest, ktoré sú pre Európsku úniu prioritou. Dopravná tepna má prepojiť Čierne a Baltické more. Jej súčasťou je rýchlostná cesta R-4 na východe Slovenska. Via Carpatia má byť financovaná zo zdrojov EÚ v  programovacom období 2014 a 2020.
 
Októbrovej konferencie v Europarlamente pod záštitou poľského europoslanca Tomasza Porebu (Právo a spravodlivosť) sa okrem europoslancov či členov Európskej komisie pre dopravu zúčastnili aj zástupcovia z regiónov.
 
Vďaka spolupráci s Karpatským euroregiónom Poľsko mali zastúpenie aj Svidník a Giraltovce. Podľa svidníckeho primátora Jána Holodňáka (nez.) bolo hlavným zámerom podať informácie o tom, ako môže rýchlostná cesta R-4, ako súčasť Via Carpatia, pomôcť regiónu severovýchodu Slovenska.
 
„Bez R-4 je nemysliteľné, aby tu investori prišli, ale aj kvôli cestovaniu za prácou. Prioritou je aj bezpečnosť, pretože situácia s tranzitom kamiónovej dopravy je neúnosná, tragických nehôd pribúda. Nie na poslednom mieste je cestovný ruch. Kvalitnejšia cesta zlepší dostupnosť regiónu pre turistov,“ uviedol J. Holodňák.
 
Rýchlostná cesta R-4 je dôležitá aj pre Giraltovčanov. Mesto má záujem, aby sa stavala takzvaným modrým variantom. „Verím, že po obchvate Prešova sa rozhodne aj o ďalšom úseku k poľským hraniciam. Išlo by aj o obchvat Giraltoviec s napojením na R-4 pri Kračúnovciach a v Matovciach. V meste by sa tým zvýšila bezpečnosť.  Prepojenosť Giraltoviec a Prešova by bola približne 17 kilometrov,“ uviedol giraltovský primátor Ján Rubis (Smer).
 
Stavba sa môže začať v roku 2014
Rýchlostná cesta R-4 s celkovou dĺžkou 145 kilometrov má cez slovenské územie prepojiť Maďarsko s Poľskom. V otázke trasovania platí posledné rozhodnutie ministerstva dopravy. Pre ďalšiu prípravu komunikácie Svidník – Prešov je určený modrý variant v trase Svidník – Stropkov – Prešov. „V súčasnosti je vo výstavbe južný ťah R4 smerom na Maďarsko (Košice – Milhosť) a v užívaní je obchvat Svidníka. Nasledovať by mal severný obchvat Prešova,“ informoval hovorca ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja Martin Kóňa. V pláne sú ďalšie tri úseky stavby rýchlostnej cesty R4 Svidník – Prešov. Rozdelené boli na úseky: R4 Svidník – Lomné s dĺžkou 19 km, R4 Lomné – Hanušovce nad Topľou s 16 km, a R4 Hanušovce nad Topľou – Kapušany s 15 km.
 
„Tieto úseky spolu výrazne odbremenia cestu severovýchodne od Prešova, ktorú podľa sčítania z roku 2010 využíva medzi Kapušanmi a Lipníkmi v priemere 14-tisíc vozidiel denne, z čoho je až vyše päťtisíc nákladných,“ povedal Kóňa.  Aktuálne je v príprave dokumentácia pre stavebné povolenie. Predpokladá sa financovanie z fondov EÚ na obdobie 2014 – 2020.
 
„Ministerstvo ešte v júni 2012 vyhlásilo verejnú súťaž pre výber zhotoviteľa dokumentácie pre územné rozhodnutie a dokumentácie stavebného zámeru pre všetky tri úseky. Do roku 2013 je reálne dotiahnuť majetkovoprávne vysporiadanie pozemkov. S výstavbou by sa mohlo začať v roku 2014,“ priblížil Kóňa.
 
Vladimír Ilečko

Zdroj: http://bardejov.korzar.sme.sk/c/6608606/primatori-pod-duklou-bez-rychlocesty-investori-nepridu.html